Все три экзамена теперь будут принимать строже — вступил в силу новый административный регламент МВД. Ничего нового в самом содержании билетов или заданий не будет, потому что программы и методики обучения не изменились. Но проверять знания и умения будут более придирчиво. 

За каждый неверный ответ в теоретическом экзамене будут задавать еще пять дополнительных вопросов, после двух ошибок направят на пересдачу. При демонстрации первичных навыков вождения на автодроме («площадка») нужно сдавать уже не три, а пять упражнений, и время этого экзамена теперь ограничено. А практика в городе теперь будет длиться до 30 минут, и штрафные баллы за ошибки будут начислять по новой «сетке», более строгой для экзаменуемых. Например, заглохнет при трогании двигатель — кандидат получит один штрафной балл, за непристегнутый ремень безопасности ему влепят три балла, а за нарушение при развороте на перекрестке – сразу пять. А пять баллов — это провал и пересдача. 

Какие еще изменения ожидаемы с 1 сентября 

►Хронометраж. Экзамен в ГИБДД — это госуслуга, и теперь необходимо оговаривать сроки ее предоставления. На экзамены «от и до» теперь дается месяц. Это не значит, что в этот срок вы должны уложиться даже с учетом пересдачи. Это означает, что ГИБДД должна предоставить вам возможность уложиться в месяц, если вы сдаете все с первого раза. Точнее, 30 рабочих дней на весь процесс — от приема заявления до выдачи водительского удостоверения. На прием заявления отводится пять минут, на ожидание — 15. Полностью экзамены длятся два часа десять минут, если считать с момента подачи заявления. Но это если суммировать лишь время на саму сдачу. Потому что сдавшего «теорию» могут направить на сдачу «площадки» в другое место и, например, через неделю. 

►Госпошлин за пересдачу экзаменов не будет. Раньше хотели их ввести (когда-то давно так и было), поскольку соискатели взялись ходить на пересдачи чуть ли не каждый день по принципу «повезет — не повезет». Но теперь пересдачу упорядочили. Не сдал с первого раза — придешь через неделю. Не сдал три раза — через месяц. Не сдал за полгода, придется пересдавать заново, если срезался, например, на площадке, а теория была сдана. Госпошлина же платится единожды — 2 000 рублей за получение водительского удостоверения. 

►В ГИБДД говорят, что теперь повысились требования не только к сдающим, но и к самим экзаменаторам. Не каждый инспектор ГИБДД может быть допущен к проведению экзамена, критерии выбора сотрудников усложнились, а все допущенные сдали зачеты. В региональных подразделениях прошли показательные экзамены, где в качестве сдающих были сами инспекторы. 

►Для выпускников проверенных автошкол гаишники сделают упрощенную форму сдачи: «теорию» и «площадку» они смогут сдать в стенах своей автошколы, инспектор просто поприсутствует на этом экзамене. Но на сдачу вождения в городе придется приехать в ГИБДД. Так, конечно, удобнее, и нервотрепки меньше. Но такой бонус дадут лишь образцово-показательным автошколам, выпускники которых в 80% случаев с первого раза сдают «теорию» и в 70% — «площадку». Это нововведение на подходе, приказ уже подготовлен, но пока не подписан. 

Комментарии по поводу этих изменений от начальника отделения ГИБДД отдела МВД по Бугульминскому району, председателя Бугульминской МО РОГО ДОСААФ и будущего водителя, готовящегося к сдаче экзамена в ГИБДД, вы можете прочитать в свежем номере еженедельника «Информ-Курьер».