Рулить по-новому. Бугульминские автошколы вновь готовы приступить к обучению. Современные стандарты оказались по силам лишь трем учебным заведениям города. Для остальных, не прошедших аккредитацию, на дорогах, по-прежнему, горит красный сигнал. Какие новшества ожидают желающих обзавестись правами, и во сколько обойдется им это, в нашем сюжете.

Назвался школой, подчиняйся Министерству образования и науки. Даже если ее ученики давно справили совершеннолетие, а уроки жизни им преподает дорога. Еще в прошлом году все автошколы республики прировняли к образовательным организациям. И, как следствие, обязали сдать экзамены. На выживание. Пройти его сразу удалось лишь единицам. Из почти 270 автошкол республики к концу января Госавтоинспекция разморозила работу лишь 117.

Чтобы не запутаться в трех педалях материально-технические базы автошкол должны соответствовать современным стандартам. А значит, быть оборудованными светофорами, пешеходными переходами и прочими дорожными элементами автодрома. Который по размеру должен равняться половине футбольного поля. Согласно новым нормам, у автошколы должен быть парк собственных или арендованных машин, а инструкторам положено иметь пятилетний стаж и профильное высшее или средне-специальное образование.

Новые требования диктуют и новые цены. А они в республике взлетели на 50%: В среднем с 22 до 31 тыс. рублей, а длительность обучения — с 4 до 5 месяцев. Для Бугульминских водителей новые права тоже влетят в копеечку.

Учусь, где оплатил, сдаю экзамены, где захочу. По новому закону выучиться на права и получить их можно не только в разных школах, но и в разных республиках. Несмотря на новшества, число желающих сесть за руль в городе пока не падает.