Главная » Статьи » Каталог статей » Авто и Мото |
Замена распределительных валов
Распределительный вал является частью газораспределительного механизма (ГРМ) двигателя любого автомобиля. Этот элемент конструкции силовой установки обеспечивает открытие и закрытие клапанов и синхронизирует впуск или выпуск с тактом мотора. В случае повреждения или поломки ГРМ часто требуется замена распределительных валов. Расположение распредвала зависит от особенностей модели двигателя, хотя в большинстве случаев этот элемент ГРМ устанавливают сверху блока цилиндров. Распределительный вал соединяют с коленчатым валом через звездочку или шкив, используя цепь или ремень. Конструктивно распредвал состоит из отдельных кулачков, количество которых соответствует числу впускных и выпускных клапанов. Когда нужна замена распредвалаСвоевременная замена распределительных валов позволит исключить неисправности и выход из строя всей силовой установки. Чтобы избежать проблем, лучше обратиться в сервисный центр при первых же признаках неисправности:Снижение давления в двигателе. Наблюдается при повышенном износе шеек распредвала и гнезд подшипников. В последнем случае нужно менять всю головку блока цилиндров. Стук клапанов. Если гидрокомпенсаторы исправны, то стук появляется из-за износа кулачков распределительного вала в результате нарушения работы маслонасоса или заправки некачественного масла. Обнаружив один или оба сразу вышеописанных признаков, нужно как можно быстрей обратиться к специалистам сервисного центра. Как проходит замена распредвалаНезависимо от выявленной неисправности замена распределительных валов предполагает следующие технологические операции:
| |
Просмотров: 634 | |