Многоцелевой вертолет «Черный Ястреб» был создан в 70-х годах, но, несмотря на это, его считают вертолетом 21 века. Предназначен он для перевозки 11 военнослужащих или 6 лежачих больных не считая 2 пилотов и борттехника.

«Черный Ястреб» оснащен высокотехнологичным оборудованием, что обязывает обслуживающий персонал качественно следить за хранением вертолета – его запрещено держать долгое время вне ангара.

Вертолет имеет единовитовую схему с рулевым винтом, трехопорное неубирающееся шасси (на каждой опоре по одному колесу), два ГТД, размещенных в гондолах. Во время стоянки и для транспортировки разработано складывание хвостовой балки. Имеется грузовая лебедка грузоподъемностью 270 кг.

Четырехлопастный несущий винт имеет шарнирное крепление лопастей, спроектированных на основе принципа безопасно повреждаемой конструкции. Изготовлены лопасти прямоугольной формы с композиционным графитоэпоксидным материалом, снабжены противообледенительной системой.

Внутренние топливные баки установлены емкостью 150л, может быть установлен дополнительный бак емкостью 430 л. Гидравлическая, бустерная, дублированная система управления со вспомогательной силовой установкой ГТД "Solar" Т62Т, обеспечивающей привод гидросистемы и запуск двигателя.

Предусмотрена ИК-система переднего обзора FLIR, мультиплексная цифровая шина передачи данных, система скрытой связи метрового, дециметрового диапазонов, средства навигации, радиомаяки, система опознавания.

В свое время «Черный Ястреб» заменил «Ирокез» и «Си Спрайт» и стал единым типом вертолета для всех войск и флотов. В данный момент вертолет успешно выполняет задачи, как вертолетов огневой поддержки, так и транспортных вертолетов, заменяет тяжелые вертолеты и морские тральщики.