Сегодня строительство идет огромными темпами практически во всех регионах нашей страны. Соответственно для доставки специальной строительной техники из одного объекта на другой требуется наличие габаритного и мощного транспорта.

Конечно, для подобных перевозок оптимальнее всего подходит железнодорожный транспорт, но существуют места, где нет железных дорог, или же доставить спецтехнику необходимо на стройплощадку, находящуюся всего в нескольких километрах от автопарка. В таких случаях компании прибегают к использованию прицепов. 

Главное назначение подобных прицепов – перевозка грузов, которые в основном подразделяют на три главных категории:

1. негабаритные;
2. неразборные;
3. специальная техника на колесном или гусеничном ходу.

Главными преимуществами прицепов являются высокая проходимость, возможность доставлять грузы в труднодоступные места, способность работать в тяжелых климатических условиях. Подобное оборудование позволяет доставлять грузы весом более пяти тонн, а такая машина, как прицеп 9835-71 может выдержать технику весом и в 15 тонн.

Обычно прицепы оборудуют специальной платформой, которую снабжают откидными трапами для удобства погрузочно–разгрузочных работ, а также в них устанавливают оцинкованное днище и усиленную раму. Спецтехнику надежно фиксируют, что гарантирует ее сохранность при перевозке и защиту от каких-либо повреждений в процессе доставки. Компании, предоставляющие услуги по перевозки специальной техники должны отвечать всем необходимым нормам безопасности, особенно если услуга ими предоставляется со своим водителем. 

Арендуют прицепы строительные компании довольно-таки часто. Только такое оборудование может перевезти строительную технику максимально аккуратно и надежно. При выборе прицепа следует учесть вес и размеры техники, хотя обычно все ее виды относятся к грузам негабаритным.