На днях стало известно, что производство знаменитых "ё-мобилей" вновь откладывается. Пока неизвестно, когда проект все-таки воплотится в жизнь. Прояснить ситуацию со сроками не может даже конструктор и руководитель проекта Михаил Прохоров.

По сообщениям некоторых СМИ, причина уже известна, оказывается, сейчас ведутся переговоры с несколькими крупными автомобильными компаниями, которые и планируют заниматься сборкой и выпуском "ё-мобиля", продвигая и популяризируя его на российском рынке.

Однако прийти к соглашению не так-то просто, ведь речь может идти об огромных деньгах. Кроме того, несмотря на подробные и, на первый взгляд, перспективные планы по распространению этой новинки, многие скептики считают, что проект недостаточно надежен. Риск того, что он не окупится, должен быть сведен к минимуму.

Максим Мейскин, председатель Санкт-Петербургского комитета по инновациям и промышленной политике, в недавнем интервью журналистам подтвердил, что начало производства "ё-мобилей" было запланировано на конец текущего года, а в уже в 2015 году ожидалось появление новинки на рынке. По его мнению, этому мешают досадные формальности, связанные с финансовыми инвестициями в проект.

Сейчас можно считать, что интересная идея российского конструктора заморожена. Ни один из руководителей проекта не может назвать конкретных сроков, ссылаясь на незаконченные еще переговоры. По словам аналитиков, партнерство с крупными автопроизводителями было неизбежно, однако никто не предполагал такого развития событий.

Ранее производство "народных автомобилей", цена которых не должна была превышать полумиллиона рублей, уже переносилось в 2012 году. В то время возникли проблемы с подрядчиками из США, которые должны были заниматься производством кузова.

Финансовые эксперты уже подсчитали убытки, связанные с новой отсрочкой. По их подсчетам, затраты вырастут примерно на 33%. Кроме того, был нанесен довольно ощутимый удар по репутации самого бренда "ё-мобиля".

По материалам новостного портала "Деловые Новости".